“十三五”期間，我國數字經濟總量躍居世界第二，成爲驅動經濟高(gāo)質量發展的關鍵力量。
——《數字中國發展報(bào)告（2020年）》
宏觀時(shí)事(shì)
一、合肥數字經濟總量跨越4000億元大(dà)關
據合肥市數據資源局消息，2020年，合肥數字經濟加速發展，總量躍過4000億元大(dà)關。安徽省2020年度發展數字經濟成效明(míng)顯地區(qū)入選名單近日公布，合肥市連續三年榜上(shàng)有名。
來(lái)源：合肥發布
産業政策
二、安徽合肥數字經濟創新發展試驗區(qū)正式獲批
近日，安徽合肥數字經濟創新發展試驗區(qū)正式獲得安徽省政府批複。省政府要求，試驗區(qū)要加快(kuài)推進數字産業化和(hé)産業數字化，在數據要素流通、應用(yòng)創新示範、數字産業集聚、産業融合發展、體制機制創新等方面大(dà)膽探索、先行先試，形成可複制、可推廣的“合肥經驗”，努力打造具有國内比較優勢的數字經濟高(gāo)地。
來(lái)源：合肥發布
國資國企
三、國資委：進一步明(míng)确不同類型國企改革發展的主攻方向
4月28日，國務院國資委以視(shì)頻會(huì)議(yì)方式召開(kāi)深化國有企業分類改革專題推進會(huì)。會(huì)議(yì)強調，按照國務院國有企業改革領導小(xiǎo)組第五次會(huì)議(yì)“一個抓手、四個切口”的要求，在落實國企改革三年行動中要更加強化功能(néng)分類意識、深化功能(néng)分類内涵、細化功能(néng)分類要求，根據功能(néng)分類進一步明(míng)确不同類型企業的改革發展主攻方向。
來(lái)源：經濟參考報(bào)
行業資訊
四、一批重大(dà)科技成果在首屆中國（安徽）科交會(huì)上(shàng)集中亮(liàng)相
4月26日，在中國（安徽）科技創新成果轉化交易會(huì)開(kāi)幕式上(shàng)，一批重大(dà)科技成果集中亮(liàng)相。來(lái)自(zì)中國科學院合肥物質科學研究院、省發展改革委、省科技廳的負責人，分别發布了(le)中科院科技創新重大(dà)成果、合肥綜合性國家科學中心建設和(hé)重大(dà)創新成果、安徽省科技計(jì)劃項目重大(dà)成果。
來(lái)源：安徽日報(bào)
五、新橋智能(néng)電動汽車産業園區(qū)啓動建設 規劃年産100萬輛整車
近日，新橋智能(néng)電動汽車産業園區(qū)正式開(kāi)工(gōng)，合肥向着打造智能(néng)網聯汽車之都的目标邁出了(le)堅實步伐。據悉，新橋智能(néng)電動汽車産業園區(qū)位于合肥經開(kāi)區(qū)新橋科技創新示範區(qū)北部，規劃占地總面積16950畝，包括三個區(qū)域——智能(néng)制造區(qū)、研發生活區(qū)及生态文(wén)化區(qū)，以綠色環保爲建設理(lǐ)念，将通過低(dī)碳、高(gāo)效的運營爲實現(xiàn)碳達峰、碳中和(hé)的目标貢獻力量。規劃整車産能(néng)100萬輛/年，電池産能(néng)100GWh/年，預計(jì)年總産值達5000億元人民币。此外(wài)，園區(qū)将容納超過1萬名研發人員，超過4萬名技術工(gōng)人，緻力于形成高(gāo)端人才彙聚的創新高(gāo)地。
來(lái)源：新華網
六、小(xiǎo)米宣布造車進軍智能(néng)電動汽車領域
近日，在今年小(xiǎo)米春季新品發布會(huì)上(shàng)，小(xiǎo)米董事(shì)長雷軍發布了(le)一個特殊的“新品”——進軍智能(néng)電動汽車市場，預計(jì)10年投入100億美(měi)元。據悉，3月30日，小(xiǎo)米集團向港交所提交正式公告，小(xiǎo)米董事(shì)會(huì)已批準立項，投入智能(néng)電動汽車産業。
來(lái)源：中國經濟網
七、工(gōng)信部拟發文(wén)加強個人信息保護 違規情節嚴重的App将直接下(xià)架
爲深入貫徹落實黨的十九屆五中全會(huì)精神，加強移動互聯網應用(yòng)程序個人信息保護，規範App個人信息處理(lǐ)活動，近日，工(gōng)業和(hé)信息化部會(huì)同公安部、市場監管總局起草了(le)《移動互聯網應用(yòng)程序個人信息保護管理(lǐ)暫行規定（征求意見稿）》，并向社會(huì)公開(kāi)征求意見。文(wén)件提出，對(duì)社會(huì)公告5個工(gōng)作(zuò)日後，仍拒絕整改或者整改後仍存在問題的，可要求相關主體進行下(xià)架處置；對(duì)反複出現(xiàn)問題、采取技術對(duì)抗等違規情節嚴重的，将對(duì)其進行直接下(xià)架；被下(xià)架的App在40個工(gōng)作(zuò)日内不得通過任何渠道(dào)再次上(shàng)架。
來(lái)源：上(shàng)海證券報(bào)
八、交通運輸部：全國已有7個自(zì)動駕駛封閉場地測試基地
全國首個“自(zì)動駕駛政策先行區(qū)”近日在北京落地，部分地區(qū)也(yě)都開(kāi)放(fàng)了(le)自(zì)動駕駛測試等，交通運輸部新聞發言人孫文(wén)劍表示，交通運輸部持續推動自(zì)動駕駛、車路協同等技術發展和(hé)應用(yòng)，積極構建“新基建”應用(yòng)場景。目前交通運輸部已分三批、認定了(le)7個自(zì)動駕駛封閉場地測試基地，分别在北京、西安、重慶，上(shàng)海、泰興、襄陽，亦莊。
來(lái)源：上(shàng)海證券報(bào)